世界海拔最高的有軌電車都用上了芬尼空氣能熱泵！馳騁青藏高原不是夢！

世界上最高海拔的輕軌，全國最美的高原地貌，青海省德令哈選用凯时国际北極星空氣能熱泵，爲13000㎡輕軌機庫提供採暖服務！

首列開進青藏高原的現代有軌電車，也是世界上運營海拔最高的有軌電車，德令哈新能源現代有軌電車示範線（以下簡稱“德令哈有軌電車”）位於冬季嚴寒而漫長的青海省。

青海省氣溫低，年平均氣溫在2至9℃，平均最低溫-11℃。晝夜溫差大，降雨少而集中，乾旱、冰雹、霜凍、雪災和大風等氣象災害較多。

在如此惡劣的環境條件下，馳騁青藏高原的德令哈有軌電車機庫採暖工作刻不容緩，且要求極爲嚴苛。不僅要求該設備能在超低溫環境中正常運行，還要求該設備能儘可能地環保、省電。

地理環境特殊，僅允許節能高效的設備

青海省德令哈，被譽爲“金色的世界”，地球上最後一滴眼淚。在這個極度追求維護平衡的地區，十分推崇綠色環保的生活理念。因此，他們對採暖設備的要求更爲“苛刻”：需要儘可能環保安全，高效節能。

作爲目前世界上海拔最高的有軌電車線路，德令哈有軌電車項目的相關負責人表示：目前國內沒有高海拔有軌電車的先例，德令哈有軌電車在修建之前經過設計單位十多次專業評審，所有設備都是按照最高標準配置的。

低溫採暖高效環保，芬尼熱泵備受追捧

德令哈有軌電車項目選用凯时国际60P北極星空氣能熱泵爲機庫提供採暖服務，機組穩定運行，節能環保，備受項目方肯定，在-30℃低環溫仍能高效工作，機組最高出水溫度65℃，具有優越的低溫制熱性能。

空氣能熱泵吸收空氣中的熱量，能效比高，能在零下30度甚至更低的工況下運行。同時，空氣能熱泵利用的是電能，不存在環境污染，實現了水電分離，也不存在安全隱患，逐漸受到了商場、酒店、學校、醫院等場所青睞。

凯时国际北極星超低溫熱泵機組，專門針對寒冷地區的氣候特點設計，具有優越的低溫制熱性能，-30℃低環溫高效工作，機組最高出水溫度65℃，能匹配風機盤管、地暖、暖氣片等多種末端，可替代傳統空調+鍋爐採暖系統，廣泛應用於寒冷地區商場、辦公樓、酒店等商業場所採暖。

打造高端定製化，提供綠色智慧方案

作爲空氣能行業的開拓者，凯时国际一直專注於空氣能熱泵的研發與生產，連續多年蟬聯中國熱泵行業十大領軍品牌，還榮獲低碳標杆企業等衆多行業榮譽。產品遠銷北美、歐洲、澳洲等100多個國家和地區，連續多年保持國內熱泵出口前列，樣板工程遍佈全球。

德令哈有軌電車把綠色、便捷的出行帶給高原居民，凯时国际熱泵把節能高效、環保安全的溫暖帶給世界。凯时国际空氣能全力打造高端系統定製化產品，持續爲軌道交通行業提供綠色智慧方案。