發佈時間：2018-07-12
把這次凯时国际空氣能#環球80天#說成是西遊記，一點也不過分，80天九九八十一難。今天就說說這最後的第八十一難。
開電動車去環球，充電是個棘手問題。所以出發前我專門找了其他的合作夥伴給騰勢車定製三個便攜的超級充電樁，體積小、大功率的那種，我們需要快充。
環球穿越中國的時候留下一個沒帶走，帶了另外兩個充電樁就出關了，80天只剩下一小段路了，想着兩個總沒有問題吧。
結果到了捷克布爾諾有一個出故障了，想着沒幾天了嘛，幸虧還有一個，咬咬牙就撐過去了。沒想到到了法國馬賽，環球80天的倒數第二天，離終點巴塞羅那還有500多公裏，最後一個充電樁歇菜了。
那天一大早小夥伴們就出去充電了，結果下午三點鐘打電話給我說，還沒有充上電。
怎麼搞的？大半天找不到充電的地方？
換了三個地方，充電樁顯示有故障。剛開始以爲電源不穩定，換電了還是一樣，恐怕是充電樁壞了。
我當時在30公裏外的地方，就往回趕。路上塞車，趕了一個半小時纔到，這幫人正在那裏發愁呢。我當時想臥槽這麻煩了，那壞了就趕快修吧。因爲還有故障顯示，我推測充電樁壞的還不算嚴重，可能裏面有一塊板有問題或者接觸不良。還有另一個壞掉的充電樁在車上，我就找個地方把這兩個充電樁換板唄，拆東牆補西牆，我湊成一套不就行了嘛。
我馬上想到的是我的一個老客戶，我們已經認識12年了，很幸運就在這個附近。那時候都6點鐘了，又是週五，人家都下班了。我打電話給他，他說沒問題，你先來吧，我看看怎麼樣給你安排。
中間那位就是我的老朋友，右邊那位是值守員工
我們趕到公司的時候還有人在值班，我就直接跟員工說，我是你們老闆的朋友，看你能不能把車間借給我。他很驚訝，怎麼突然冒出來一羣中國人要借車間用。我撥通了老朋友的電話和他直接通話，人家一聽我們是環球的，就主動讓我們留下來，呆多晚都行。值守員工把一個小車間打開，我們把車開進去，兩個充電樁就在那裏拆解。那個員工一直陪着我們。
晚上9點多老朋友也過來了，他說我能留你們在車間到幾點我不知道，因爲我們這個系統是連着保險公司的，讓員工超時間上班都是違法的；還有一個你們用電在法國是不能私拉電線的，你們只能用我的插座。
好在他那裏還有一個功率比較高的插座給我們用，後來拆解過程中還把電閘給弄跳閘了，因爲當時我們接錯線了，很不好意思。
從晚上6點多一直到12點鐘，我們搞不定。老朋友和值守員工一直陪我們到凌晨，又帶我們去找酒店，沒辦法已經半夜了，只能在酒店睡下，等第二天一早再繼續想法子。
第二天一早還是不行。這已經是倒數第一天了，今兒個趕不到巴塞羅那就參加不了環球收官儀式。突然騰勢的一個小夥伴提出說，我們這個車是可以拖車充電的。
我靠拖車充電，這意思就是說汽車拖着它電動機就變成發電機了，說出來都懂，但誰都沒試過。
好在有一輛工作車跟着我們，就用這車試，我們向旁邊的修車店借了一個拖車繩。這一試給了我非常大的驚喜，效率很高啊，我們圍着老朋友的公司轉圈，總共也就拖了20圈，每圈不到1公裏，居然充到了將近80公裏！
這是不可想象的，原來想着跑三四公裏充1公裏的電就不錯了，總有能量損失啊，但後來發現應該是速比的問題，騰勢車的充電效率要比放電效率高。
這個就變成了我們回到巴塞羅那的法子，拖一段跑一段。晚上11點多，中國隊終於趕到了巴塞羅那。
本來挺沮喪的，可是後來想想，要是開這個電動車一個困難都沒有，我們就環球回來了，說實在的連我自己都不相信，怎麼可能呢？路上困難太多了，這個是我們的最後一個苦難，九九八十一難，不完美才是最完美。